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PetSTEPTM Destructive Failure Testing
Using Tinus-Olsen Compression Tester
Testing Team:
Dr. Fred Barez David Hemer Rudha Ben-Yuhmin
San Jose State University COE and MAE May 29 2002
Objective:
To test the "PetSTEPtm" until failure is achieved. Determine maximum allowable load under given testing conditions
Test Setup:
PetSTEPtm was mounted on the test bed via two header beams (A) run in parallel to the its side rails. Two 2X4 cross members were used as supports at either end (D). The specimen was tested in a horizontal flat position as a means of achieving maximum bending stress under a concentrated load (see fig.1). The load application footprint was a 6X12(in) block positioned in the center of the PetSTEPtm (C). A tape measure was placed on the table to measure relative deflection of the load point (B).
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Figure 1: PetSTEPTM Test setup. |
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Procedure: The head of the testing unit was brought onto the specimen for an initial ten pound pre-load. Then the load was increased in increments of 100 pounds and deflection from initial position was measured from a relative reference point. |
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Figure 2: PetSTEP deflection under 200 pound load |
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Results: Applied force Vs. deflection data was collected until product failure as shown on the attached plots. (see Excel plots) |
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Figure 3: Excel plots of PetSTEPTM Failure testing |
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Observations: The product seems to have a considerable amount of deflection, primarily due to its material properties. The fracture point for both tests was very consistent. The fist sign of failure came from the outside bottom rails. The side with the ergonomic handle has trouble dealing with the tension in the thin sections. Another notable condition is the plug areas. These areas are inherently weakened by the plughole and showed considerable concern on both test. A "real" world application test was performed during this testing as well, it consisted of pushing a 290 lbs motorcycle up the product into the bed of a pickup truck. During the real test the product achieved considerably less deflection, due to distribution of the force over a larger surface area. |
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Figure 4: Results and "real world" testing |
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Conclusions: |
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Apendix:
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